橋梁工程鉆孔樁、承臺、橋墩這三個最重要的部分。本次主講橋墩：

一、模板安裝及腳手架搭設

墩身防護采用腳手架，腳手架按雙排搭設，外側密目網(wǎng)維護，作業(yè)平臺鋪設腳手板并有效固定。腳手架外側設剪刀撐，搭設角度為45°～60 °。上下腳手架采用塔梯組拼，周轉使用。

模板應滿足結構強度、剛度、穩(wěn)定性要求。

模板安裝完成后設置纜風繩，地錨固定。

模板加固時拉桿必須采用雙螺帽緊固。

二、墩身鋼筋

鋼筋分為墩身鋼筋和頂帽鋼筋，采用鋼筋場集中加工，墩身鋼筋現(xiàn)場墩位綁扎，頂帽鋼筋綁扎整體吊裝。

鋼筋主筋接頭“同一連接區(qū)段”內的接頭數(shù)目不超過主筋總數(shù)的25%，接頭錯開間距不小于35d（d為鋼筋直徑）且不小于50cm，基頂以上3m范圍內禁止設置接頭。

鋼筋與模板之間用混凝土墊塊支墊，強度為C35，墊塊布置要相互錯開，呈梅花形布置，且數(shù)量不少于4個/m2，不得橫貫保護層的全部截面。

綜合接地系統(tǒng)：

按照設計圖紙要求設置接地鋼筋，一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連接，另一端與墩帽處的接地端子相連接。墩身接地鋼筋與承臺環(huán)接鋼筋采用L型焊接，與墩帽接地端子采用搭接焊，焊縫長度滿足：雙面焊搭接長度不小于55mm；單面焊搭接長度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm。

墩身測試端子設置在地面以上0.2米處，共設置一枚，設置于大里程左側。

橋墩臺采用高性能耐久性混凝土，混凝土采用罐車運輸，泵送入模，分層澆筑，連續(xù)進行，插入式振搗器振搗。

施工時盡量減少暴露的工作面，防風、防曬、防凍、防雨，澆筑完成后頂部及時抹平進入養(yǎng)護程序。

拆模后的混凝土立即使用保溫保濕的無紡土工布覆蓋，外貼隔水塑料薄膜，使用自動噴水系統(tǒng)和噴霧器，不間斷養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14d，拆除養(yǎng)生毯，再用塑料薄膜緊密覆蓋。

四、墩身自動噴淋養(yǎng)生

墩身夏季養(yǎng)生采用塑料布包裹，自動噴淋養(yǎng)生，水車定時加水，養(yǎng)生不少于14d。

五、墩身預埋預留

墩柱預埋件有：沉降觀測標；接地端子（測試端子墩身大里程右側1枚，離地面1米；墩頂2枚）；吊籃預埋螺栓等。

六、墩身結構物標識

墩號標志直徑為40cm，圓圈線寬2.5cm，文字采用黑體，朝向便道一側；

沉降觀測標為40cm*40cm，環(huán)形文字標識直徑35cm；

同條件試件養(yǎng)護架采用鋼筋焊接成籠，加鎖封閉，尺寸為50*50*20cm，支腿高度10cm，涂刷紅色油漆；

墩身二維碼粘貼于地面以上1.4米位置且朝向便道一側。

七、支座墊石

支座墊石外模板采用鋼模板，嚴格按照支座結構尺寸預留錨栓孔，孔位預留采用外徑100mm的鋼管包裹塑料薄膜，鋼管外側采用型鋼精確定位，孔位偏差應小于10mm。

墊石平整度控制采用水準儀實時測控，水平尺檢驗控制收面平整度。

由專業(yè)化施工隊伍批量施工。

八、橋墩吊籃、圍欄

加工完第一套吊籃后應立即組織進行預拼裝，總結預拼裝過程中出現(xiàn)的問題，以優(yōu)化后續(xù)吊籃鋼構件加工尺寸。

吊籃安裝前必須檢查吊籃墩身預埋件埋設情況，平面及立面位置。在確定預埋件位置安裝準確后進行吊籃鋼構件安裝。當?shù)趸@的鋼構件安裝到位并通過質檢員檢查合格后，最后進行步板安裝。

九、試件留置

標準養(yǎng)護試件：每拌制100盤且不超過100m3的同一工程部位的混凝土取樣不得少于1次，每次取樣至少留置1組試件。

同條件養(yǎng)護試件：同一工程部位的混凝土同條件養(yǎng)護試件不少于2組，同條件養(yǎng)護試件應在混凝土入模處取樣，養(yǎng)護方式與現(xiàn)場養(yǎng)護方式一致，且采取可靠的保護措施，保證試件不丟失和損壞。

十、管理要點

嚴格按照審批確定的施工方案、技術交底執(zhí)行，按照職責分工實施管理。

模板安裝：測量組放樣，現(xiàn)場技術人員進行立模交底；

鋼筋施工：按照驗收標準及規(guī)范，現(xiàn)場技術或安質人員檢查鋼筋加工及安裝、綜合接地系統(tǒng)、橋墩預埋預留件等，合格后向監(jiān)理報驗；

橋墩澆筑：技術人員全過程檢查模板加固措施、旁站指導澆筑；現(xiàn)場試驗人員進行混凝土性能指標檢測及試件制作；

橋墩養(yǎng)護：現(xiàn)場技術或安質人員進行檢查，養(yǎng)護前三天每天兩次檢查養(yǎng)護情況；

支座墊石：技術人員進行墊石施工控制，實時控制墊石中線、錨栓孔位、標高、平整度等 。