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聚合物改性修補(bǔ)砂漿的特點(diǎn)
采用普通水泥砂漿中混合摻加塑化樹(shù)脂粉末與水溶性聚合物所配制的修補(bǔ)砂漿，可用于修補(bǔ)嚴(yán)重磨耗的砂漿路面。水溶性聚合物、塑化樹(shù)脂粉末的摻入均能提高修補(bǔ)砂漿的抗拉強(qiáng)度，水溶性聚合物對(duì)提高抗拉強(qiáng)度的作用更顯著。水溶性聚合物可顯著改善修補(bǔ)砂漿的韌性，且摻量愈大，增韌作用愈明顯；塑化樹(shù)脂粉末的摻入，對(duì)修補(bǔ)砂漿韌性的影響很小。
高摻量水溶性聚合物的修補(bǔ)砂漿粘結(jié)強(qiáng)度雖高，但增大干縮。普通砂漿以及摻塑化樹(shù)脂的修補(bǔ)砂漿在保濕養(yǎng)護(hù)條件下不產(chǎn)生收縮，但摻入水溶性聚合物的修補(bǔ)砂漿在保濕條件下仍有明顯的收縮，這可能是水溶性聚合物在參與水泥水化時(shí)發(fā)生化學(xué)縮減所致。在干燥條件下，各類(lèi)砂漿均發(fā)生收縮，大摻量的水溶性聚合物砂漿收縮值更大，因此采用水溶性聚合物砂漿作修補(bǔ)砂漿進(jìn)行薄層修補(bǔ)，可能出現(xiàn)大面積收縮開(kāi)裂。例如對(duì)表面嚴(yán)重磨耗的砂漿路面，目前主要采用整板拆除重建、用瀝青砂漿罩面及環(huán)氧砂漿罩面法進(jìn)行修補(bǔ)，整板拆除重建法費(fèi)工耗時(shí)、中斷交通時(shí)間長(zhǎng)；瀝青罩面使用壽命短；環(huán)氧砂漿罩面因上下層變形不同步且易老化、起殼剝落；普通水泥砂漿因粘結(jié)不牢會(huì)很快起殼剝落。
